Velkommen til vores hjemmesider!

Hvordan fungerer kondensatoren?

En kondensator fungerer ved at lede gas gennem et langt rør (normalt viklet ind i en solenoid), hvilket tillader varme at gå tabt til den omgivende luft. Metaller som kobber har stærk varmeledningsevne og bruges ofte til at transportere damp. For at forbedre kondensatorens effektivitet tilføjes der ofte køleplader med fremragende varmeledningsegenskaber til rørene for at øge varmeafledningsområdet og dermed accelerere varmeafledningen, og der bruges ventilatorer til at fremskynde luftkonvektionen for at fjerne varmen.

For at tale om princippet bag en kondensator, skal man først forstå konceptet bag en kondensator. Under destillationsprocessen kaldes den enhed, der omdanner damp til en flydende tilstand, en kondensator.

Køleprincippet for de fleste kondensatorer: Kølekompressorens funktion er at komprimere lavtryksdamp til højtryksdamp, så dampvolumenet falder og trykket stiger. Kølekompressoren inhalerer lavtryksdampen fra fordamperen, hæver trykket og sender den til kondensatoren. Den kondenseres til en højtryksvæske i kondensatoren. Efter at være blevet droslet af drosselsventilen, bliver den en trykfølsom væske. Når væsken er lavere, sendes den til fordamperen, hvor den absorberer varme og fordamper til damp med et lavere tryk, hvorved kølecyklussen fuldføres.
fotobank

1. Grundlæggende principper for kølesystemer

Efter at det flydende kølemiddel har absorberet varmen fra det objekt, der afkøles i fordamperen, fordamper det til lavtemperatur- og lavtryksdamp, som suges ind i kølekompressoren, komprimeres til højtryks- og højtemperaturdamp og derefter udledes til kondensatoren. I kondensatoren føres det til kølemediet (vand eller luft), frigiver varme, kondenserer til højtryksvæske, drosles ned til lavtryks- og lavtemperaturkølemiddel via drosselsventilen og kommer derefter ind i fordamperen igen for at absorbere varme og fordampe, hvilket opnår formålet med cyklisk køling. På denne måde fuldfører kølemidlet en kølecyklus gennem de fire grundlæggende processer i systemet: fordampning, kompression, kondensation og drosling.

I kølesystemet er fordamperen, kondensatoren, kompressoren og drosselsventilen de fire væsentlige dele af kølesystemet. Blandt dem er fordamperen det udstyr, der transporterer kold energi. Kølemidlet absorberer varme fra det objekt, der køles, for at opnå køling. Kompressoren er hjertet og spiller rollen med at suge, komprimere og transportere kølemiddeldamp. Kondensatoren er en enhed, der frigiver varme. Den overfører den varme, der absorberes i fordamperen, sammen med den varme, der omdannes af kompressorens arbejde, til kølemediet. Drosselventilen drosler og aflaster kølemidlet, styrer og regulerer mængden af ​​kølemiddelvæske, der strømmer ind i fordamperen, og deler systemet i to dele, højtrykssiden og lavtrykssiden. I faktiske kølesystemer er der ud over de ovennævnte fire hovedkomponenter ofte noget hjælpeudstyr, såsom magnetventiler, fordelere, tørretumblere, samlere, smeltesikringer, trykregulatorer og andre komponenter, der bruges til at forbedre driften. Økonomisk, pålidelig og sikker.

2. Princippet for dampkompressionskøling

Et-trins dampkompressionskølesystem består af fire grundkomponenter: kølekompressor, kondensator, fordamper og drosselventil. De er forbundet i rækkefølge med rør for at danne et lukket system. Kølemidlet cirkulerer kontinuerligt i systemet, skifter tilstand og udveksler varme med omverdenen.

3. Kølesystemets hovedkomponenter

Køleenheder kan opdeles i to typer i henhold til kondenseringsformen: vandkølede køleenheder og luftkølede køleenheder. I henhold til anvendelsesformålet kan de opdeles i to typer: enkelt køleenhed og køle- og varmeenhed. Uanset hvilken type der er sammensat, er den sammensat af følgende Den er sammensat af hoveddelene.

Kondensatoren er en enhed, der frigiver varme. Den overfører den varme, der absorberes i fordamperen, sammen med den varme, der omdannes af kompressorens arbejde, til kølemediet. Drosselventilen drosler og reducerer kølemidlets tryk og styrer og regulerer samtidig mængden af ​​kølemiddelvæske, der strømmer ind i fordamperen, og deler systemet i to dele, højtrykssiden og lavtrykssiden.


Opslagstidspunkt: 26. dec. 2023