Som professionel ingeniør, der har arbejdet i et kølesystem, burde det mest problematiske problem være systemets olieretur. Når systemet kører normalt, vil en lille mængde olie fortsætte med at forlade kompressoren med udstødningsgassen. Når systemets rørledninger er godt designet, vil olien vende tilbage til kompressoren, og kompressoren kan smøres fuldt ud. Hvis der er for meget olie i systemet, påvirker det kondensatorens og fordamperens effektivitet negativt. Mindre olie vender tilbage til kompressoren end ud af kompressoren, hvilket i sidste ende beskadiger kompressoren. Ved at tanke kompressoren opretholdes olieniveauet kun i kort tid. Kun korrekt rørledning. Kun ved at designe systemet kan der opnås en god oliebalance, og dermed kan systemets sikre drift opnås.
Først. Design af sugeledning
1. Den vandrette sugeledning skal have en hældning på mere end 0,5 % langs kølemiddelgasstrømmens retning;
2. Tværsnittet af den horisontale sugeledning skal sikre, at gasstrømmen ikke er mindre end 3,6 m/s;
3. I den vertikale sugeledning skal gasstrømmen sikres til mindst 7,6-12 m/s;
4. Gasstrømningshastigheder på over 12 m/s kan ikke forbedre oliereturen væsentligt, hvilket vil producere høj støj og føre til et højt trykfald i sugeledningen;
5. I bunden af hver lodret sugeledning skal der etableres en U-formet oliereturledning;
6. Hvis højden på den lodrette sugeledning overstiger 5 m, skal der etableres en U-formet oliereturledning for hver yderligere 5 m;
7. Længden af den U-formede oliereturbøjning bør være så kort som muligt for at undgå for stor olieophobning;
For det andet, design af fordamperens sugeledning
1. Når systemet ikke bruger evakueringscyklussen, skal der placeres en U-formet fælde ved udløbet af hver fordamper. For at forhindre flydende kølemiddel i at strømme ind i kompressoren under tyngdekraftens påvirkning under nedlukning;
2. Når sugestigrøret er tilsluttet fordamperen, skal der være et vandret rør og en afskæringsbøjning i midten, så temperaturføleren kan installeres sikkert; for at forhindre funktionsfejl på ekspansionsventilen.
For det tredje, design af udstødningsrør
Når kondensatoren er installeret højere end kompressoren, kræves der en U-bøjning ved kondensatorens indløb for at forhindre olie i at vende tilbage til kompressorens udløbsside under nedlukning, og det hjælper også med at forhindre flydende kølemiddel i at strømme fra kondensatoren tilbage til kompressoren.
Fire, design af flydende rørledninger
1. Væskerørledningen har normalt ingen særlige begrænsninger på kølemidlets strømningshastighed. Når der anvendes en magnetventil, skal kølemidlets strømningshastighed være lavere end 1,5 m/s;
2. Sørg for, at kølemidlet, der kommer ind i ekspansionsventilen, er en underkølet væske;
3. Når trykket i det flydende kølemiddel falder til mætningstrykket, vil en del af kølemidlet omdannes til en gas.
Opslagstidspunkt: 9. juli 2022