Årsager til lavt sugetryk i kompressorens køleopbevaringsudstyr
1. Væsketilførselsrøret, ekspansionsventilen eller filteret i kølesystemet er blokeret af snavs, eller åbningen er for lille, flydeventilen svigter, systemets ammoniakvæskecirkulation er lille, højdeforskellen i mellemkølerens væsketilførsel er utilstrækkelig, eller rørdiameteren er for lille, hvilket vil medføre, at kompressorens sugetryk bliver for lavt.
2. Utilstrækkelig kølemiddelpåfyldning eller væsketilførsel i kølesystemet, forkert justering af gasspjældet vil forårsage lavt sugetryk i kompressionsstøbemaskinen.
3. Hvis fordamperrørledningen er for lang, eller sugehovedrørets design er upassende til flere kompressorer parallelt, vil kompressorens sugetryk være lavt.
4. Olieindholdet i Freon-systemet, som er let opløselig i olie, er for højt, hvilket reducerer sugetrykket.
5. Fordamperen i lageret er tykt mat, eller den indvendige væg er olieret, hvilket øger den termiske modstand og reducerer sugetrykket.
2. Farer og specifikke årsager til for lavt sugetryk i kølesystemet
1. Farer: Farerne forårsaget af for lavt sugetryk i kølesystemet er grundlæggende de samme som dem, der forårsages af for højt udstødningstryk;
2. Hovedårsagerne til for lavt sugetryk i kølesystemet er som følger:
a. Rimen på luftkøleren i lageret er for tyk;
b. Luftkølerens motor eller ventilatorblade er beskadigede;
c. Der er en kølemiddellækage i systemet;
Hvad er den normale værdi for klimaanlæggets kompressortryk?
1. Det normale høje tryk bør være 1,3-1,7 MPa (13-17 kg/cm2 eller 190-250 Lbf/in2); det normale lavtryk bør ligge mellem 0,15-0,25 MPa (1,5-2,5 kg/cm2 eller 20-35 Lbf/in2). Hvis lavtrykket er højere eller lavere end dette område, betyder det, at ekspansionsventilen ikke er justeret normalt. Hvis der er et problem med kompressoren, er den ikke i denne kategori.
2. For at måle klimaanlæggets høje og lave tryk skal motoren køre i tomgang, og målingen skal være baseret på en omgivelsestemperatur på 35 ℃.
3. Når motoren øger gashåndtaget, bør det målte lave tryk falde med motorens omdrejningstal. Jo hurtigere omdrejningstallet er, desto mere (hurtigere) falder trykket. Dette indikerer, at kompressorens ydeevne er god, ellers indikerer det, at kompressoren er defekt.
4. Klimakompressoren spiller rollen med at komprimere og drive kølemidlet i klimaanlæggets kølemiddelkredsløb. Klimakompressoren er generelt installeret i udendørsenheden. Klimakompressoren udtrækker kølemidlet fra lavtryksområdet og sender det til højtryksområdet til afkøling og kondensering efter komprimering. Varmen afgives til luften gennem kølepladen, og kølemidlet ændres også fra gasform til væske, og trykket stiger.
5. Klimakompressorens arbejdskredsløb er opdelt i et fordampningsområde (lavtryksområde) og et kondenseringsområde (højtryksområde). Klimaanlæggets indendørs- og udendørsenhed tilhører henholdsvis lavtryks- eller højtryksområdet (afhængigt af driftstilstanden). Kølemidlet strømmer derefter fra højtryksområdet til lavtryksområdet og sprøjtes ind i fordamperen gennem kapillarrøret. Trykket falder pludseligt, og det flydende kølemiddel bliver straks gasformigt og absorberer en stor mængde varme fra luften gennem kølepladen. På denne måde fortsætter klimakompressoren med at arbejde og absorberer konstant varmen i den ene ende af lavtryksområdet i kølemidlet og sender den derefter til højtryksområdet for at spredes til luften og derved regulere temperaturen.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co., Ltd.
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Tlf./Whatsapp: +8613367611012
Opslagstidspunkt: 16. juli 2024